Tramwaj nad Jezioro Zegrzyńskie, pas dla autobusów na ulicy Jana Kazimierza oraz nowe linie autobusowe łączące Stanisławów Pierwszy z drugą linią metra na stołecznym Bródnie oraz Józefów i Michałów-Grabinę ze stacją kolejową na warszawskich Płudach – to pomysły na usprawnienie transportu publicznego i rozładowanie korków ulicznych na terenie gminy Nieporęt. Zarządzający gminą rozmawiają o szansach na ich realizację z władzami powiatu legionowskiego i z przedstawicielami Warszawy. Jeszcze nie wiadomo, czy któreś z tych przedsięwzięć zostanie w najbliższej przyszłości zrealizowane.
Przybliżmy. Wszystkie legionowskie samorządy już od czerwca 2023 r. pracują nad usprawnieniem komunikacji lokalnej w naszym regionie. Celem tych prac jest utworzenie – specjalnej komórki organizacyjnej, która zajmie się koordynacją tych połączeń. Zamysł jest taki, aby tak zmienić trasy wszystkich lokalnych autobusów, aby się one ze sobą nie pokrywały oraz dostosować ich rozkłady jazdy do tych obowiązujących w środkach transportu publicznego, obsługiwanych przez stołeczny Zarząd Transportu Miejskiego (ZTM) tj. autobusów i pociągów. Dzięki takiemu zabiegowi, ten nazwany roboczo we wrześniu 2023 r. przez wójta gminy Wieliszew, Pawła Kownackiego „powiatowy związek komunikacyjny” będzie miał większe szanse na uzyskanie wyższych dotacji z budżetu państwa, czego bezpośrednią konsekwencją będą darmowe podróże tymi autobusami po całym powiecie legionowskim dla wszystkich. Liderem koordynującym przedmiotowe prace merytoryczne jest powiat legionowski.
Dotąd odbyło się kilka spotkań roboczych w sprawie reorganizacji oferty komunikacji lokalnej w naszym regionie. O jednym z ostatnich takich spotkań informowaliśmy w tej wiadomości. Oprócz tego, dodatkowe tego typu spotkanie zorganizowano w połowie marca 2024 r. w Urzędzie Gminy (UG) w Nieporęcie. Oprócz wójta gminy Nieporęt, Macieja Mazura uczestniczyli w nim starosta legionowski, Sylwester Sokolnicki oraz wiceprzewodniczący Rady Powiatu Legionowskiego, Robert Wróbel.
Lepszy tramwaj nad Jezioro Zegrzyńskie, czy pas dla autobusów na Jana Kazimierza?
Tramwaj nad Jezioro Zegrzyńskie, pas dla autobusów na ulicy Jana Kazimierza oraz nowe linie autobusowe łączące Stanisławów Pierwszy z drugą linią metra na stołecznym Bródnie oraz Józefów i Michałów-Grabinę ze stacją kolejową na warszawskich Płudach – to pomysły na usprawnienie transportu publicznego i rozładowanie korków ulicznych na terenie gminy Nieporęt, które pojawiły się podczas powyższych rozmów. Jeszcze nie wiadomo, czy któreś z tych przedsięwzięć zostanie w najbliższej przyszłości zrealizowane.
Do problemów komunikacyjnych gminy Nieporęt na łamach ostatniego numeru wydawanego przez UG w Nieporęcie miesięcznika pt. Wieści Nieporęckie odnieśli się wszyscy powyżej wspomniani decydenci. Ujawnili też swoje pomysły na ich rozwiązanie.
Autobusy łączące Stanisławów Pierwszy z drugą linią metra na stołecznym Bródnie oraz Józefów i Michałów-Grabinę ze stacją kolejową na warszawskich Płudach
– Rozważamy różne opcje, które pozwolą uwolnić nasze drogi od zatorów ulicznych, tak niestety powszechnych w gminie Nieporęt, zwłaszcza w miesiącach wiosenno-letnich. Jednym z problemów jest korkująca się ulica Jana Kazimierza, którą nad Jezioro Zegrzyńskie jadą warszawiacy. Problem korków występuje również rano, kiedy mieszkańcy jadą w stronę Warszawy i w szczycie popołudniowym, gdy wracają z niej po pracy i szkole do domu. Jedną z opcji, która jest brana pod uwagę to stworzenie buspasa na drodze wojewódzkiej nr 633 (DW nr 633) tj. na ulicy Jana Kazimierza. Jestem przekonany, że to rozwiązanie pozwoli rozładować korki na trasie Warszawa-Nieporęt. W trakcie naszego spotkania pojawiła się również koncepcja budowy linii tramwajowej. Jak wiadomo, ruch szynowy jest dużo mniej narażony na powstawanie zatorów, niż ruch kołowy. Będziemy w tej sprawie rozmawiać również z władzami Warszawy oraz województwa mazowieckiego. Wszystkim nam powinno zależeć na usprawnieniu komunikacyjnym i pomocy mieszkańcom – dzieli się swoimi pomysłami na rozładowanie korków na jednej z głównych nieporęckich arterii Maciej Mazur, wójt gminy Nieporęt. – Już teraz prowadzimy rozmowy z dyrektorem ZTM w Warszawie w sprawie uruchomienia nowych połączeń komunikacji autobusowej ulicą Słoneczną w Stanisławowie Pierwszym przez ulice Ostródzką ii Głębocką do stacji drugiej linii metra M2 Kondratowicza, oraz ulicą Szkolną w Józefowie i ulicą Kwiatową w Michałowie-Grabinie do stacji PKP Płudy – dodaje następnie.
Potrzeba nam szybkich dojazdów do Warszawy – podkreśla starosta Sokolnicki
Poprawa bezpieczeństwa w ciągach komunikacyjnych, nie tylko powiatowych, jest kwestią priorytetową dla powiatu legionowskiego. Kwestią bardzo ważną jest budowanie takich rozwiązań, które dadzą możliwość szybkiego dojazdu do Warszawy, chociażby z terenu gminy Nieporęt. Stąd też wspólnie z wójtem Sławomirem Maciejem Mazurem zastanawiamy się, jakie można wdrożyć rozwiązania, nie ponosząc większych nakładów finansowych, aby mieszkańcy mogli szybciej dotrzeć do Warszawy – komentuje na łamach wspomnianego informatora urzędowego Sylwester Sokolnicki, starosta powiatu legionowskiego.
Jana Kazimierza i Płochocińską trzeba poszerzyć – ocenia Robert Wróbel, szef powiatowej rady
Protesty rolników najlepiej pokazały nam, mieszkańcom Nieporętu, jak łatwo sparaliżować ruch w całej gminie. Niestety i bez nich dojazd do Warszawy autobusem i autem prywatnym z roku na rok jest trudniejszy. W godzinach szczytu szkolna młodzież i ludzie jadący do pracy nie są w stanie przewidzieć czasu dojazdu. Jeżeli teraz nie rozpoczniemy prac nad poszerzeniem trasy od podwójnych rond w stronę stolicy, to za kilka lat będziemy zdani wyłącznie na transport kolejowy, który nie dla wszystkich jest najdogodniejszy i ma również swoje ograniczenia. Powiat, gmina oraz Urząd Marszałkowski z władzami stolicy muszą znaleźć właściwy wariantu usprawnień komunikacyjnych w ciągu ulic Jana Kazimierza i Płochocińskiej, bo jest to wspólny obowiązek tych czterech samorządów – ocenia tymczasem Robert Wróbel, wiceprzewodniczący Rady Powiatu Legionowskiego.
