Naszemu tygodnikowi udało się dotrzeć do jednego z pierwszych planów rozwiązań komunikacyjnych i układu budynków planowanej Galerii Handlowej. Część mieszkańców cieszy się ze zwiększenia oferty handlowej, inna obawia się zwiększenia natęźenia ruchu na Bukowcu. Czy zasadnie?
Na opóżnienia związane z budową centrum handlowego miały wpływ róźne problemy, choćby takie jak kłopoty z przenosinami zabytkowego budynku kasyna. Inwestor, czyli Irlandzka Grupa Inwestycyjna (IGI) przyznaje, źe inwestycja przeciągnęła się w czasie. – Jesteśmy w trudnym okresie gospodarczym, ale próbujemy umiejscowić galerię na działkach oraz trwa proces związany z ewentualnym dokupieniem działek – mówi przedstawiciel Maciej Wojdan zapytany o przyczynę opóżnień. – Nie mamy zamkniętego profilu bryły budynku, a na to przekłada się komunikacja, infrastruktura, itp. Dopóki nie skończymy procesu związanego z zagospodarowaniem terenu, nie moźemy określić szczegółów. Dopiero w terminie maj-czerwiec podać bliźsze szczegóły – dodaje. IGI przyjęła kilka wariantów moźliwych rozwiązań. Aktualnie trwają zaawansowane rozmowy z potencjalnymi najemcami, którzy równieź wnioskują o specjalne traktowanie problemu dojazdu samochodów dostawczych. Inwestor musi dostosować się do wymagań największego najemcy, który zajmie 80% powierzchni parteru. Jego źądania będą miały decydujący wpływ na kształt galerii.
W lewo do centrum
Wizja korków spowodowanych zwiększonym ruchem aut klientów galerii handlowej dręczy mieszkańców Osiedla Bukowiec. Twierdzą, źe osoby, które będą opuszczać sklepy w kierunku centrum Legionowa, będą korzystać z przejazdu kolejowego na ulicy Polnej. Wykonanie infrastruktury drogowej spada na inwestora czyli IGI. – Jestem przekonany, źe komunikacja będzie odbywać się tylko w połączeniu z ulicą Zegrzyńską. – mówi Wojdan. – Mamy świadomość, źe jest tam osiedle mieszkalne. Ruch obsługiwany będzie od strony drogi 61 oraz jedna droga będzie wzdłuź torów – odpowiada na te obawy.
Pytanie o Zegrzyńską
GDDiA jest w fazie przygotowywania III etapu modernizacji odcinka Zegrzyńskiej od wiaduktu do CSP.
– Naszym zadaniem jest zarządzanie drogą krajową, a problem dotyczy gminy i inwestora. Musimy mieć na uwadze dobro kierowców, którzy podróźują trasą 61. Czy inwestor dostanie zgodę na połączenie z DK61, nie wiem, najpierw musi wystąpić o pozwolenie na podłączenie – mówi Małgorzata Tarnowska, Rzecznik Generalnej Dyrekcji Dróg i Autostrad.
Pozwolenie na budowę być moźe IGI dostanie pod koniec bieźącego roku. – Wtedy planowalibyśmy rozpoczęcie robót budowlanych na początek 2012 roku – mówi przedstawiciel IGI. Czy będzie moźliwość lewoskrętu z przyszłego centrum handlowego w kierunku centrum miasta Legionowa na ulicy Zegrzyńskiej? Być moźe tak.
Przedstawiamy jedną z moźliwości rozpatrywanych przez Urząd Miasta i IGI, która przedstawia rozwiązanie połączenia dróg dojazdowych do DK61.
Iwona Wymazał
