Ulice Lisa Kuli i Mariana Langiewicza w Legionowie zyskają nawierzchnię z kostki betonowej oraz zbudowanych na nich zostanie łącznie 10 progów zwalniających. Natomiast na ulicy Ignacego Paderewskiego na III Parceli w Legionowie ułożona zostanie nawierzchnia, tak z kostki betonowej, jak i z asfaltu. Na drodze zbudowanych zostanie 6 progów zwalniających i powstanie przy niej jednostronny chodnik. Projektowanie modernizacji wskazanych dróg gruntowych właśnie dobiegło końca.
Projektowanie utwardzenia 3 legionowskich gruntówek dobiegło końca
Firma Kappa Concept z Warszawy już opracowała projekty budowy trzech legionowskich dróg gruntowych, tj. ulic generała Mariana Langiewicza i Lisa Kuli na Ludwisinie oraz Ignacego Paderewskiego na III Parceli. W trakcie projektowania tych przedsięwzięć odbyto konsultacje w terenie z legionowianami zamieszkałymi przy tych drogach. Zgłoszone przez mieszkańców uwagi zostały uwzględnione w tych projektach. – Konsultacje te spełniają obietnice, że projekty realizowane na terenie Legionowa będą dokładnie omawiane, a każdy głos mieszkańca zostanie wysłuchany. Takie podejście ma na celu podkreślenie znaczenia współpracy między władzami, a obywatelami w tworzeniu przyjaznego i funkcjonalnego środowiska miejskiego – cieszą się nowe władze samorządowe Legionowa.
6 progów zwalniających na Lisa Kuli na Ludwisinie
Na ulicy Lisa Kuli zdecydowano o zastosowaniu kostki betonowej oraz wprowadzeniu progów zwalniających w celu poprawy bezpieczeństwa. Zrezygnowano z budowy chodnika, co jest odpowiedzią na potrzeby mieszkańców, którzy wyrazili również zaniepokojenie problemem parkowania – informują legionowscy urzędnicy. Na wskazanej drodze zaprojektowano łącznie 6 progów zwalniających – 2 z nich zamontowane zostaną pomiędzy takimi przecznicami ulicy Lisa Kuli jak ulice Stanisława Moniuszki i Parkową, kolejne 2 zbudowane zostaną pomiędzy skrzyżowaniami wskazanej drogi z ulicami Parkową i Lwowską, zaś ostatnie 2 pojawią się pomiędzy takimi jej przecznicami, jak ulice Lwowska i Pomorska.
Projekt modernizacji ulicy Lisa Kuli na Ludwisinie w Legionowie, fot. UM w Legionowie
4 progi zwalniające na Langiewicza
Na ulicy Mariana Langiewicza mieszkańcy również opowiedzieli się za kostką betonową jako materiałem nawierzchni. Priorytetem była kwestia odwodnienia oraz precyzyjna lokalizacja progów zwalniających – dowiadujemy się ze strony internetowej Urzędu Miasta (UM) w Legionowie. I tak na wskazanej drodze zamontowane zostaną łącznie 4 progi zwalniające – 2 z nich zbudowane zostaną pomiędzy takimi przecznicami ulicy Mariana Langiewicza, jak ulice Stanisława Moniuszki i Parkowa, kolejne 2 pojawią się pomiędzy skrzyżowaniami tej drogi z ulicami Parkową i Lwowską.
Projekt modernizacji ulicy generała Mariana Langiewicza w Legionowie, fot. UM w Legionowie
6 progów zwalniających na Paderewskiego na III Parceli i jednostronny chodnik
Mieszkańcy ulicy Ignacego Paderewskiego mieli podzielone zdania na temat wyboru materiału nawierzchni. Udało się wypracować kompromis, w wyniku którego ustalono: kostka betonowa na odcinku od Alei Legionów do ulicy Targowej oraz asfalt na odcinku prowadzącym do ulicy Tadeusza Wardenckiego. Wybrano również liczbę progów zwalniających oraz umiejscowienie chodnika. Decyzje były podejmowane poprzez głosowanie – informują lokalni włodarze. Na wskazanej drodze zaprojektowano łącznie 6 progów zwalniających – 3 z nich zamontowane zostaną pomiędzy takimi przecznicami ulicy Ignacego Paderewskiego jak ulice Targowa i Aleja Legionów, kolejne 3 zbudowane zostaną pomiędzy skrzyżowaniami wskazanej drogi z ulicami Tadeusza Wardenckiego i Aleją Legionów. Co ważne, na długości całej tej drogi powstanie także jednostronny chodnik z kostki betonowej. Na odcinku pomiędzy ulicami Tadeusza Wardenckiego i Aleją Legionów będzie on biegł po stronie ulicy Ignacego Paderewskiego najbliższej ulicy Kruczej. Natomiast na odcinku pomiędzy ulicami Aleją Legionów i Targową po stronie przeciwnej.
Projekt modernizacji ulicy Ignacego Paderewskiego na III Parceli w Legionowie, fot. UM w Legionowie
Wszystkie progi zwalniające, które powstaną na wskazanych drogach zbudowane zostaną z kostki betonowej.
