Legionowski magistrat w ciągu kilku najbliższych dni powinien podpisać umowę na modernizację peronu na stacji kolejowej „Legionowo Piaski”. Inwestycję za kwotę nieco ponad pół miliona złotych wykona legionowska firma „Roboty Ziemne-Budowlane Janusz Mróz”. Podczas robót budowlanych, pasażerowie będą mogli korzystać z tego peronu.
Musieli dołożyć, aby ruszyć z inwestycją
Dzisiaj (7 listopada) legionowscy urzędnicy oficjalnie już obwieścili, że wybrali firmę, która wyremontuje peron kolejowy na legionowskich Piaskach. Można się było spodziewać, że tą firmą będzie ta, która we wcześniejszym przetargu za realizację tej inwestycji zaoferowała najniższą cenę. Z uwagi na to, że cena ta początkowo o przeszło 70 tys. zł przekraczała fundusze zabezpieczone na ten cel w miejskim budżecie, lokalni mocodawcy zmienili ten budżet i wygospodarowali z niego dodatkowych 100 tys. zł, przeznaczając je następnie na remont tej stacji kolejowej.
Co, gdzie, kiedy?
Rewitalizacja peronu będzie kosztowała blisko 504 tys. zł. Firma będzie miała 60 dni – od dnia wejścia na budowę – na sfinalizowanie tej inwestycji. W ramach przewidzianych prac, na peronie, przylegających do niego dojściach i pochylni, pojawi się nowa kostka betonowa. Oprócz tego, wymienione zostaną barierki ochronne, zamontowane wiaty peronowe wraz z siedzeniami oraz kosze na śmieci. Peron zostanie odwodniony i nowocześnie oświetlony, zaś wszystkie prowadzące do niego przejścia przez tory odpowiednio doświetlone. Wykonawca przedsięwzięcia wykona też okablowanie niezbędne do instalacji sieci megafonowej i zegarowej na tym peronie. Na całą inwestycję wykonawca udzieli miastu 6-letniej gwarancji.
Utrudnienia dla pasażerów
Podczas remontu peronu kolejowego na Piaskach, pasażerowie będą mogli z niego korzystać. – Z uwagi na konieczność wykonania robót remontowych na obiekcie, który na czas prowadzenia robót nie może zostać wyłączony z użytkowania (eksploatacji), wykonawca zobowiązany jest prowadzić roboty sukcesywnie wydzielając segmenty powierzchni przeznaczonej do remontu, a pozostałą część powierzchni niewyłączonej z eksploatacji odpowiednio zabezpieczyć przed negatywnymi skutkami związanymi z prowadzonymi pracami – czytamy w warunkach dopiero, co rozstrzygniętego przetargu.
