Legionowskie starostwo zapłaci nieco ponad 22 tys. zł za opracowanie koncepcji zagospodarowania 59 tys. m² terenu przylegającego do stacji kolejowej w Zegrzu Południowym. Jedna z zakładanych na obecnym etapie opcji przewiduje, że pod wspomnianym adresem powstanie też kolejny w powiecie legionowskim dworzec kolejowy.
Wszystko w rękach kolejarzy
Projektanci myślą o zagospodarowaniu 59 tys. m² terenu przylegającego do stacji kolejowej w Zegrzu Południowym. Plany te są konsekwencją innych planów – a mianowicie tych związanych z rewitalizacją linii kolejowej nr 28 łączącej Wieliszew z Zegrzem Południowym i wynikającą z nich koniecznością zintegrowania lokalnego transportu samochodowego, kolejowego i autobusowego. Główną inwestycję będą prowadzić kolejarze związani ze spółką PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. (PKP PLK S.A.)
Zbudują dworzec w Zegrzu Południowym?
Legionowskie starostwo rozstrzygnęło ostatnio konkurs, w którym wybrało firmę, która w ciągu najbliższych 2 miesięcy opracuje koncepcję zagospodarowania powyższych terenów. Najniższą cenę, bo nieco przekraczającą kwotę 22 tys. zł, zaproponowali projektancki związani z warszawską firmą „Z3Z Architekci”. Firma ta musi zagospodarować przylegający do tej stacji kolejowej teren w dwóch opcjach. Pierwsza z nich zakłada budowę nie większego jak 500 m² budynku dworca kolejowego na tym peronie kolejowo-autobusowym. Do dworca mają przylegać wiaty, które dodatkowo mają tworzyć zadaszenie wspomnianego peronu. W samym budynku dworca musi się znaleźć miejsce na hole, kasy biletowe, mieszczącą 100 osób poczekalnię, punkty usługowo-handlowe, a także i na przechowalnię bagażów. Druga z możliwych opcji, nad którą również muszą się pochylić architekci, przewiduje, że na tym ogromnym terenie przylegającym do stacji kolejowej w Zegrzu Południowym, dworzec kolejowo-autobusowy jednak nie powstanie.
Parkingi, zajezdnia i teren wypoczynkowy
Niezależnie od tego, którą z powyższych opcji wybiorą kolejarze realizujący to przedsięwzięcie, przy stacji w Zegrzu Południowym na pewno powstaną zadaszone perony kolejowo-autobusowe, dwupoziomowy parking typu park&ride na około 150 miejsc parkingowych, zajezdnia autobusowa dla komunikacji podmiejskiej i dalekobieżnej, a także mini-park wypoczynkowy, łączący pobliskie osiedle wojskowe z planowanym centrum komunikacyjnym.
