Władze powiatu legionowskiego chcą budować aktywne przejścia dla pieszych na wybranych drogach powiatowych. Specjalne oznakowanie świetlne ma wzmacniać czujność kierowców w obrębie przejść, zaś po zmroku dodatkowo doświetlać zebry.
8 aktywnych przejść
Ulice Parkowa na tyłach stadionu miejskiego i Jagiellońska przy poczcie w Legionowie, ulice Szkolna przy szkołach w Wólce Radzymińskiej i w Izabelinie, Wojska Polskiego przy pętli autobusowej w Białobrzegach i Fortowa przy ośrodku kultury w Beniaminowie w gminie Nieporęt oraz ulica Partyzantów w Chotomowie w gminie Jabłonna przy 2 mieszczących się przy tej drodze szkołach – to lokalizacje, w których ma pojawić się łącznie 8 tzw. aktywnych przejść dla pieszych. Wiąże się to m. in. z przebudową tych istniejących, wyposażeniem ich w czujniki ruchu, doświetleniem i z montażem oświetlenia ledowego w jezdniach, a w ich pobliżu podświetlonych odblaskowych znaków drogowych i żółtych pulsatorów informujących kierowców o miejscach szczególnie uczęszczanych przez dzieci.
Pieszy, który będzie zbliżał się do przejścia, zostanie wykryty przez czujnik ruchu. Następnie, uruchomione zostaną dodatkowe funkcje m. in. migająca żółta lampa ostrzegająca kierowców. Po zmroku będzie zaś aktywowane dodatkowe oświetlenie wraz z migającymi punktami odblaskowymi zamontowanymi w szorstkiej i antypoślizgowej nawierzchni jezdni.
Przetarg do poprawki
Władze powiatu legionowskiego na budowę przejść zabezpieczyły łącznie 450 tys. zł. W przetargu wziął udział tylko jeden oferent. Olsztyńska spółka „Euroasfalt” za zwiększającą bezpieczeństwo pieszych przebudowę tych wszystkich 8 zebr zażyczyła sobie blisko 700 tys. zł, czyli o prawie ćwierć miliona więcej, aniżeli gotów był zapłacić za to powiat. Najprawdopodobniej przetarg zostanie unieważniony. Nie oznacza to jednak, że aktywne przejścia dla pieszych w niedalekiej przyszłości nie powstaną. Przetarg na tego rodzaju roboty zostanie powtórzony.
Warszawskie wzorce
Aktywne przejścia dla pieszych są rozwiązaniami znacznie tańszymi od standardowej sygnalizacji świetlnej. Jedno podstawowe aktywne przejście dla pieszych kosztuje około 70 tys. zł. Natomiast montaż sygnalizacji świetlnej to wydatek kilkuset tysięcy złotych. Aktywne przejścia dla pieszych, które w ubiegłym roku powstały na przykład w Warszawie sprawdziły się, co potwierdziły statystyki. – Przed tzw. aktywnymi przejściami dla pieszych, których w 2017r. powstało w Warszawie około 20, kierowcy 2 razy częściej zatrzymują się, aby przepuścić pieszych. Samochody przejeżdżają przez nie średnio o 4 kilometry na godzinę wolniej, zaś piesi czekają na przejście o 40 procent krócej. Dzięki tym rozwiązaniom na warszawskich ulicach ginie coraz mniej osób. W 2017 r. zginęło ich 45, czyli aż o 13 mniej, aniżeli rok wcześniej – tak wynika z danych Zarządu Dróg Miejskich (ZDM) w Warszawie opublikowanych m. in. na portalu internetowym „Transport Publiczny”.
