W ciągu ulicy generała Bolesława Roi na Bukowcu powstanie tunel kolejowy z chodnikiem dla pieszych i ścieżką rowerową. Jego uzupełnieniem będzie zbudowana na przedłużeniu ulic Polnej i Kwiatowej kładka dla pieszych ze schodami i z windami bez długich podjazdów – na taki wariant inwestycyjny zdecydowano się w ratuszu.
3 warianty
Przybliżmy. Fachowcy na zlecenie ratusza opracowali koncepcję rozwiązań kolejowo-drogowych na legionowskim Bukowcu w trzech wariantach. Te wszystkie pomysły przedstawiono legionowianom podczas rozpoczętych 12 września 2-tygodniowych konsultacji społecznych. W dwóch wariantach założono budowę małego tunelu wyłącznie dla osobówek w ciągu ulicy generała Bolesława Roi. Wdrożenie tych rozwiązań wymaga budowy nowej prowadzącej do tego tunelu drogi. Ma ona biec od ulicy Kwiatowej wzdłuż torów kolejowych. Na wyjeździe z tunelu, a dokładnie na znajdującym się na osiedlu Nowy Bukowiec skrzyżowaniu ulic generała Bolesława Roi i Plantowej ma powstać jednopasmowe rondo.
W pierwszym wariancie, zaprojektowano chodnik dla pieszych i ścieżkę rowerową w tunelu. Uzupełnieniem takiego tunelu miałaby być kładka dla pieszych ze schodami i z windami zbudowana na przedłużeniu ulic Polnej i Kwiatowej.
W drugim wariancie, tunel i prowadzące do niego drogi pozbawione są chodnika i ścieżki rowerowej. Przeprawa dla pieszych i rowerzystów powstałyby w kładce w miejscu aktualnego przejazdu. Kładka miałaby być wyposażona w rozbudowane pochylnie dla rowerów i wózków.
W trzecim wariancie projektanci założyli budowę małego tunelu wyłącznie dla osobówek w miejscu obecnego przejazdu kolejowego tj. w ciągu ulic Polnej i Kwiatowej. Zastrzegli jednak, że z uwagi na konieczność wykonania dodatkowych inwestycji towarzyszących temu przedsięwzięciu, w rzeczywistości ma ono bardzo nikłe szanse na realizację.
Szykują się do przetargu
Po zebraniu opinii legionowian na temat najlepszych rozwiązań kolejowo-drogowych na Bukowcu, urzędnicy wybrali konkretny wariant inwestycyjny. I tak zgodnie z ich wyborem, w ciągu ulicy generała Bolesława Roi zbudowany zostanie tunel kolejowy w oparciu o pierwszy wariant inwestycyjny. – Będzie to tunel z chodnikiem dla pieszych i rowerów, kładka tylko z windami i schodami bez długich podjazdów – potwierdza Kamil Stępkowski z referatu komunikacji społecznej i promocji w legionowskim magistracie. – Jesteśmy na etapie kończenia prac związanych z przygotowaniem programu funkcjonalno-użytkowego. Jednocześnie informujemy, że trwają przygotowania do ogłoszenia przetargu na wybór wykonawcy w formule zaprojektuj i wybuduj – dodaje.
Zabezpieczają pieniądze
O tym, że legionowscy urzędnicy poważnie przygotowują się do budowy przeprawy kolejowej na Bukowcu mogą również świadczyć kwoty przeznaczone na realizację tej inwestycji, a ostatnio wprowadzone do projektu nowej wieloletniej prognozy finansowej miasta Legionowa na lata 2020-2025. Zgodnie z tymi wytycznymi w 2020r. na projekt i realizację tej inwestycji ratusz chce wydać 3,5 mln zł. W 2021r. przedsięwzięcie to ma kosztować legionowski budżet 4,75 mln zł, w 2022r. 4 mln zł, zaś w roku jego finalizacji tj. 2023r. 3,5 mln zł. Za tunel na Bukowcu wraz z infrastrukturą towarzyszącą, ratusz ma łącznie zapłacić prawie 16 mln zł. Resztę pieniędzy wyłożą kolejarze ze spółki PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., którzy są partnerem tej inwestycji.
